Crew Motorfest ha realizado una buena revisión de la física de deriva, pero aún necesitarás modificar la configuración para dominarla. Entonces, aquí están las mejores configuraciones de deriva en The Crew Motorfest.
Ver tus autos surcar las carreteras del paraíso tropical mientras su parte trasera se desvía sin esfuerzo hacia los lados, dejando marcas de derrape en la carretera en The Crew Motorfest es satisfactorio. Esta vez incluso más que en juegos anteriores de The Crew, ya que The Crew Motorfest se ha inclinado más hacia la física y el manejo que a la escala.
Todavía hay una curva de aprendizaje a la que podría llevar tiempo acostumbrarse, y es necesario modificar la configuración profesional si quieres dominar la disciplina. Si bien algunas configuraciones básicas del controlador harán que los autos respondan mejor, para registros más altos, necesitarás ajustar la configuración Pro.
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Entonces, aquí están las mejores configuraciones de controlador para The Crew Motorfest.
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- Las mejores configuraciones profesionales de drift en The Crew Motorfest
- Los mejores niveles de dificultad para derrapar en The Crew Motorfest
- Las mejores configuraciones del controlador para derrapar en The Crew Motorfest
UbisoftPuedes cambiar la configuración Pro de cada coche en The Crew Motorfest
Las mejores configuraciones profesionales de drift en The Crew Motorfest
Tenga en cuenta que las configuraciones profesionales para derrapar son diferentes para cada automóvil en The Crew Motorfest y no existen mejores configuraciones universales.
Los siguientes, sin embargo, funcionarán en la mayoría de los automóviles y harán que la deriva sea más ágil y mejor. Es posible que necesites ajustar algún valor para ciertos autos, pero esta es una buena base para el juego:
Transmisión
- Ultima vuelta: Largo (máximo)
Llantas
- Agarre frontal: 0%
- Agarre trasero: -10% a -15%
Frenos
- Equilibrio de frenos: 40% Delantero Trasero
- La potencia de frenada: -30%
aero
- Frente de carga: 0%
- Carga trasera: 0%
Suspensión
- Frente de resorte: Entre -2% y -5% Suave
- Muelle trasero: Máximo en rígido (es decir, +10 % blando)
- Frente de compresión del amortiguador: Entre -2% y -5% Suave
- Compresión del amortiguador trasero: Máximo en rígido (es decir, +10 % blando)
- Frente de rebote del amortiguador: Entre -2% y -5% Suave
- Rebote del amortiguador trasero: Máximo en rígido (es decir, +10 % blando)
Barras estabilizadoras
- Frente ARB: -2% Suave
- ARB trasero: Máximo en rígido (es decir, +10 % blando)
Alineación
- Camber frontal: -0,25°
- Camber trasero: 0.00°
Los mejores niveles de dificultad para derrapar en The Crew Motorfest
Guía
- Frenado automático: Apagado
- Dirección automática: Apagado
Global
- ABDOMINALES: En
- Control de tracción: Apagado
- ESP: Apagado
- Asistencia de deriva: Deporte
- Asistencia de dirección contraria: En
Las mejores configuraciones del controlador para derrapar en The Crew Motorfest
General
- Caja de cambios: Secuencial
- Animación de la cámara de cabina: 100
- Sensibilidad del eje FPS X: 50
- Sensibilidad del eje FPS Y: 50
Retroalimentación táctil
- Vibración: Cualquier valor entre 50 y 70 (o lo que prefieras)
- Activadores adaptativos: Cualquier valor entre 60 y 80 (o lo que prefieras)
Direccion
- Preestablecido: Costumbre
- Linealidad: 50
- Zona muerta: 0 a 10
- Más alto: 100
Acelerador
- Preestablecido: Costumbre
- Linealidad: 100
- Zona muerta: 0 a 10
- Más alto: 100
Freno
- Preestablecido: Costumbre
- Linealidad: 50
- Zona muerta: 0 a 10
- Más alto: 100
El valor de la zona muerta dependerá de la cantidad de deriva del controlador que estés experimentando, solo trata de mantenerlo lo más bajo posible mientras mantienes la deriva del joystick. Para obtener más información sobre The Crew Motorfest, consulte:
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